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2018-09-23 08:54 来源:北青网焦点新闻

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19.98万-25.98万元 第十代雅阁(ACCORD)锐·混动上市

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-09-23 10:44
  除了频现的亮点,2017年中国网络文学还出现了几个拐点:  首先,得益于党和政府的高度重视,网络文学野蛮生长的状况有所改观,进入主流意识形态规制下的有序发展阶段。

8月29日,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动在珠海发布上市,新车分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本,市场指导价为19.98-25.98万元,享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

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发布会现场,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动极限挑战赛冠军队伍正式揭晓,媒体《汽车与你》以综合油耗3.1L/100km的成绩获得综合冠军,而媒体《路咖汽车》则以2143.8公里的极限续航成绩打破去年一箱油(60L)行驶2110.2公里的续航成绩,获得续航冠军,两支队伍分别获得第十代雅阁(ACCORD)锐·混动五年免费使用权。

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广汽本田第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO的260TURBO和230TURBO车型于4月正式发布,至今累计销量已突破40,000辆。随着混动版车型的正式上市,第十代雅阁(ACCORD)将形成SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力矩阵和产品线,全系共9款车型。



第十代雅阁(ACCORD)锐·混动采用Honda家族化设计语言;车身两侧及车尾均增加了极具辨识度专属HYBRID混动标志,前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条。此外,新车还配备了镀铬门把手,以及双出排气管饰件,并采用了专属的全新18寸轮毂。第十代雅阁(ACCORD)锐·混动提供六种颜色可选。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动外观

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动的内饰同样继承第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO整体风格,新配备了SBW按键式电子换挡,让中控台周围设计更加简洁; 7英寸彩色TFT多功能信息显示屏科技前卫感十足,8英寸悬浮中控屏幕操作流畅;全景天窗营造出更加通透的车内采光效果。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动内饰

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动通过将PCU动力控制系统和IPU智能动力单元小型化,并将电池组设置在后排座椅下方,实现了后备行李厢的平整以及空间最大化,相比上一代车型增加了174L,达到了与第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO同等水平的573L。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动后备箱空间

在座椅舒适性表现上,除了前排座椅拥有通风和电加热功能,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动的后排座椅也增加了电加热功能。此外,后排超长中央扶手箱也运用到了新车身上,扶手箱前端添置了娱乐控制面板。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动后排空间

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动的座舱静谧性也实现了全面优化,前挡风和前门双层隔音玻璃为全系标配,配置了ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术。与此同时,在优秀的整车隔音基础上,加上EV模式、HYBRID模式下电机驱动的静音优势。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动搭载了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,相比上一代技术,性能和效率全面提升。

第三代i-MMD混动系统能够针对不同的行车路况条件,通过PCU动力控制单元自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,灵活选择最佳的行驶模式,在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换。

第三代i-MMD系统以EV模式起步。此外,第三代i-MMD系统搭载的2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配合驱动电机的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩,以及高能量储存密度和高输出密度的新型锂离子电池,系统实现综合最大输出功率达158kW。

另外,新车配备方向盘减速拨片,能分4段调整松开油门时的减速度,充分实现能量回收利用。与现款相比,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动发动机的热效率达到了40.6%,百公里最低油耗降至4.0L。

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第三代i-MMD双电机混合动力系统

操控上,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动前悬挂系统采用了L型铝制前下臂,有效降低了轮胎传导的冲击力,同时还搭载了备受好评的AHA敏捷操控辅助系统。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动实现了Honda SENSING的全系覆盖,相比上一代车型,Honda SENSING所配备的摄像头和雷达的识别和感应能力均有提升。

此外,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动同样搭载了360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置,另外配备的升级版PA自动泊车辅助系统还带有自动刹车功能。高配版本还搭载了HUD智能抬头显示系统。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动Honda SENSING

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动还搭载了Honda CONNECT智导互联系统,可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动Honda CONNECT(图片为品牌官图)

编辑:Nancy
数字报

19.98万-25.98万元 第十代雅阁(ACCORD)锐·混动上市

金羊网  作者:  2018-09-23

8月29日,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动在珠海发布上市,新车分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本,市场指导价为19.98-25.98万元,享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

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发布会现场,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动极限挑战赛冠军队伍正式揭晓,媒体《汽车与你》以综合油耗3.1L/100km的成绩获得综合冠军,而媒体《路咖汽车》则以2143.8公里的极限续航成绩打破去年一箱油(60L)行驶2110.2公里的续航成绩,获得续航冠军,两支队伍分别获得第十代雅阁(ACCORD)锐·混动五年免费使用权。

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广汽本田第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO的260TURBO和230TURBO车型于4月正式发布,至今累计销量已突破40,000辆。随着混动版车型的正式上市,第十代雅阁(ACCORD)将形成SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力矩阵和产品线,全系共9款车型。



第十代雅阁(ACCORD)锐·混动采用Honda家族化设计语言;车身两侧及车尾均增加了极具辨识度专属HYBRID混动标志,前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条。此外,新车还配备了镀铬门把手,以及双出排气管饰件,并采用了专属的全新18寸轮毂。第十代雅阁(ACCORD)锐·混动提供六种颜色可选。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动外观

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动的内饰同样继承第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO整体风格,新配备了SBW按键式电子换挡,让中控台周围设计更加简洁; 7英寸彩色TFT多功能信息显示屏科技前卫感十足,8英寸悬浮中控屏幕操作流畅;全景天窗营造出更加通透的车内采光效果。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动内饰

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动通过将PCU动力控制系统和IPU智能动力单元小型化,并将电池组设置在后排座椅下方,实现了后备行李厢的平整以及空间最大化,相比上一代车型增加了174L,达到了与第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO同等水平的573L。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动后备箱空间

在座椅舒适性表现上,除了前排座椅拥有通风和电加热功能,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动的后排座椅也增加了电加热功能。此外,后排超长中央扶手箱也运用到了新车身上,扶手箱前端添置了娱乐控制面板。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动后排空间

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动的座舱静谧性也实现了全面优化,前挡风和前门双层隔音玻璃为全系标配,配置了ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术。与此同时,在优秀的整车隔音基础上,加上EV模式、HYBRID模式下电机驱动的静音优势。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动搭载了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,相比上一代技术,性能和效率全面提升。

第三代i-MMD混动系统能够针对不同的行车路况条件,通过PCU动力控制单元自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,灵活选择最佳的行驶模式,在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换。

第三代i-MMD系统以EV模式起步。此外,第三代i-MMD系统搭载的2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配合驱动电机的135 kW最大功率和315 N·m最大扭矩,以及高能量储存密度和高输出密度的新型锂离子电池,系统实现综合最大输出功率达158kW。

另外,新车配备方向盘减速拨片,能分4段调整松开油门时的减速度,充分实现能量回收利用。与现款相比,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动发动机的热效率达到了40.6%,百公里最低油耗降至4.0L。

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第三代i-MMD双电机混合动力系统

操控上,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动前悬挂系统采用了L型铝制前下臂,有效降低了轮胎传导的冲击力,同时还搭载了备受好评的AHA敏捷操控辅助系统。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动实现了Honda SENSING的全系覆盖,相比上一代车型,Honda SENSING所配备的摄像头和雷达的识别和感应能力均有提升。

此外,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动同样搭载了360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置,另外配备的升级版PA自动泊车辅助系统还带有自动刹车功能。高配版本还搭载了HUD智能抬头显示系统。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动Honda SENSING

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动还搭载了Honda CONNECT智导互联系统,可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能。

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第十代雅阁(ACCORD)锐·混动Honda CONNECT(图片为品牌官图)

编辑:Nancy
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